Разработчики проекта Генерального плана Киева предусмотрели строительство многоуровневых транспортных развязок в основном на окраинах и левом берегу столицы. Это сделано с целью снизить нагрузку от внутреннего транзитного транспорта на уличную сеть в центре и частично в срединной зоне города.

Об этом сообщает коммунальная организация "Киевгенплан".

Между тем новое строительство многоуровневых транспортных развязок запланировано в следующих местах:

• на Харьковской площади и на пересечении улицы Бориспольской с Харьковской трассой;
• на проспекте Романа Шухевича;
• на улицах Братиславской и Оноре де Бальзака;
• на Дарницкой площади;
• на улице Привокзальной;
• около станции метро "Черниговская";
• на проспекте Академика Палладина и Большой окружной;
• на площади Валерия Марченко.

В то же время, как сообщил начальник "Киевгенплана" Сергей Броневицкий, существует несколько исключений. В пределах Малой кольцевой дороги (проспект Валерия Лобановского, улица Елены Телиги и т.д.) предусмотрено строительство многоуровневых развязок, но лишь в продолжении Железнодорожного шоссе.

"Исключение составляет развязка на площади Героев Великой Отечественной войны и предмостовая правобережная развязка на Подольском мостовом переходе", – сообщил Броневицкий.